به نقل از «تین نیوز»

◄ آشنایی با فرودگاه آل مکتوم دبی، بزرگترین پروژه فرودگاهی در خاورمیانه

تاریخ انتشار: ۱۶ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۶۸۴۸۹۶

تین نیوز

فرودگاه آل مکتوم هدف بزرگ اماراتی ها برای تسلط کامل بر بازار هوایی خاورمیانه را دنبال می کند.

به گزارش تین نیوز از اواخر دهه 90 میلادی بود که آرام آرام طرح توسعه فرودگاه بین المللی دبی آغاز شد و همزمان ناوگان هواپیمایی امارات نیز در مسیر نوسازی و توسعه قرار گرفت. 

در طول دهه های گذشته، به همان نسبت که تحریم ها سال به سال صنعت هوانوردی کشورمان را تضعیف کردند کشورهای حاشیه خلیج فارس (به خصوص امارات و قطر) گوی سبقت را ربوده و سیادت خود را بر هوانوردی منطقه تثبیت کردند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

طرح های توسعه فرودگاهی در سرتاسر امارات عربی متحده و در راس آن ها امیر نشین دبی با سرعت پیشرفت کرد و به جلو رفت، تا جاییکه پیش از همه گیری کرونا، فرودگاه دبی در میان 5 فرودگاه پرترافیک جهان قرار گرفت. 

توسعه پر بار فرودگاه بین المللی دبی تا آنجا پیش رفت که دیگر ایجاد ترمینال های جدید و توسعه سطوح پروازی امکان پذیر نبود. با توجه به توسعه دبی در دهه های گذشته و قرارگیری فرودگاه بین المللی دبی در دل این شهر بندری، امکان توسعه فرودگاه فعلی عملا وجود نداشت و این مسئله مسئولان اماراتی را بر آن داشت تا به فکر ایجاد فرودگاهی جدید در خارج از محدوده شهری دبی بیافتند. از این رو طرح ساخت فرودگاه جدید دبی با عنوان مرکز جهانی دبی (Dubai World Central) در دستور کار قرار گرفت.

فرودگاه آل مکتوم دبی در تاریخ 27 ژوئن سال 2010 در بخش پروازهای باری افتتاح شد و اکتبر 2013 نیز پروازهای مسافری از آن برقرار شد. ظرفیت فرودگاه تا پیش از همه گیری کرونا حدود 7 میلیون مسافر در سال بود. بعد از همه گیری کرونا، بسیاری از پروازهای مسافری این فرودگاه تعطیل شده و در حال حاضر (2023) پروازهای مسافری فرودگاه جدید دبی به وضعیت عادی پیش از کرونا بازنگشته است. 

موقعیت جغرافیایی

فرودگاه آل مکتوم در فاصله 40 کیلومتری مرکز شهر دبی و در نزدیکی اسکله بندری جبل علی (بزرگترین بندر خلیج فارس) قرار گرفته است. با توجه به همجواری فرودگاه جدید با بندر جبل علی دبی، حمل و نقل ترکیبی در منطقه دبی می تواند ایجاد شود به نحوی که آل مکتوم نقش مکمل را در تقویت توان لجستیکی دبی ایفا کند. افق نهایی فرودگاه آل مکتوم جابجایی 160 میلیون مسافر در سال و 12 میلیون تن بار سالیانه خواهد بود. مسئولان اماراتی این فرودگاه را شلوغ ترین فرودگاه قرن 21 (پس از تکمیل) قلمداد کرده اند. 

امکانات فرودگاه آل مکتوم

طبق پیش بینی ها، فرودگاه جدید دبی با پروژه های هوشمند سازی مجهز خواهد شد. انرژی های تجدید پذیر نظیر سلول های خورشیدی و منابع ذخیره برق از جمله دیگر امکانات پیش بینی شده این مجموعه خواهند بود. از طرف دیگر، این انتظار می رود که دسترسی های ریلی سریع السیر به مرکز شهر دبی و دیگر مناطق اطراف نیز برای آل مکتوم در نظر گرفته شود.  

فرودگاه آل مکتوم دبی بخشی از ابرپروژه مرکز جهانی دبی است که در افق نهایی 140 کیلومتر مربع وسعت خواهد داشت. پروژه مذکور مشتمل بر 6 فاز بوده که به شرح ذیل است:

در افق بلند مدت فرودگاه آل مکتوم دبی با ظرفیت جابجایی سالانه 225 میلیون مسافر در سال، لقب بزرگترین فرودگاه جهان را یدک خواهد کشید. 

شهر لجستیک دبی شهر تجاری  شهر مسکونی شهر هوانوردی شهر گلف فرودگاه آل مکتوم

مرکز جهانی دبی در فاز نهایی 280 کیلومتر مربع وسعت خواهد داشت.

توسعه مجدد فرودگاه آل مکتوم در سال 2023 

هر چند همه گیری کرونا سبب توقف کامل پروژه به مدت بیش از دو سال شد، اما اوایل سال 2023 میلادی دولتمردان دبی از آغاز مجدد ساخت و سازها و توسعه مجدد فرودگاه آل مکتوم خبر دادند. بنا بر اعلام رسمی، طرح توسعه فرودگاه جدید دبی با مبلغی بالغ بر 33 میلیارد دلار آغاز شد. 

فرودگاه آل مکتوم دبی در تاریخ 27 ژوئن سال 2010 در بخش پروازهای باری افتتاح شد و اکتبر 2013 نیز پروازهای مسافری از آن برقرار شد. ظرفیت فرودگاه تا پیش از همه گیری کرونا حدود 7 میلیون مسافر در سال بود. بعد از همه گیری کرونا، بسیاری از پروازهای مسافری این فرودگاه تعطیل شده و در حال حاضر (2023) پروازهای مسافری فرودگاه جدید دبی به وضعیت عادی پیش از کرونا بازنگشته است. 

از جمله دلایل احداث فرودگاه آل مکتوم در منطقه جنوب دبی را می توان توسعه یافتگی کمتر آن منطقه نسبت به کلانشهر فعلی دبی ارزیابی کرد. بر اساس آخرین اعلام اماراتی ها، مرکز جهانی دبی افزایش تقاضای مسکن در جنوب دبی را بر طرف خواهد کرد. در واقع، این مجمتع بزرگ اقتصادی محرک توسعه در منطقه جنوبی دبی قلمداد می شود. 

آل مکتوم در نظر کارشناسان

علی رغم توانایی بالای دولت دبی در اجرای این پروژه و احتمال به ثمر رسیدن به موقع طرح، این سوال مطرح است که این مجموعه در این ابعاد تا چه میزان بر اقتصاد منطقه ای دبی و امارات عربی متحده تاثیر گذار خواهد بود. از طرف دیگر، نگهداری از چنین مجموعه ای در دراز مدت هزینه های هنگفتی را در پی خواهد داشت. اما نکته اینجاست که در حال حاضر توان مالی و اقتصادی کشورهای عربی حاشیه خلیج فارس آنقدر بالاست که شاید تا ده ها سال آینده نیز همچنان با اطمینان خاطر چنین ابر پروژه هایی را  احداث کنند.  

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: فرودگاه آل مکتوم فرودگاه بین المللی دبی بندر جبل علی پروازهای مسافری کشورهای عربی حاشیه خلیج فارس بندر جبل علی پروازهای مسافری فرودگاه آل مکتوم بندر جبل علی دوبی همه گیری کرونا فرودگاه بین المللی دبی کشورهای عربی حاشیه خلیج فارس مرکز جهانی دبی میلیون مسافر در سال همه گیری کرونا فرودگاه جدید دبی پروازهای مسافری مرکز جهانی دبی توسعه فرودگاه آل مکتوم

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۶۸۴۸۹۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

رییس جمهور برتکمیل پروژه نیمه کاره مونوریل و فرودگاه قم تاکیددارد

به گزارش خبرنگار مهر، سید محمدآقامیری بعدازظهر چهارشنبه در حاشیه بازدید از پروژه مونوریل قم گفت: رییس جمهور بر تکمیل پروژه مونوریل قم اعتقاد دارد، چرا که سرمایه گذاری قابل توجهی در این پروژه صورت گرفته است.

استاندار قم بیان کرد: دولت سیزدهم و شخص رییس جمهور بر این امر تاکید دارند که پروژه‌های نیمه کاره باید به اتمام برساند و در خصوص پروژه مونوریل قم نیز هزینه‌های زیادی صرف شده که در نهایت مردم باید از آن بهره برند.

آقامیری عنوان کرد: در حال حاضر پروژه مونوریل قم در ۴.۷ کیلومتر ۶۰ درصد پیشرفت داشته و مابقی آن نیز باید تکمیل شود.

وی تاکید کرد: دولت در تکمیل پروژه مونوریل قم عزمی جدی دارد و از ابتدای حضور من در استان قم تکمیل این پروژه در دستور کار بوده است و رییس جمهور هم بر تکمیل دو پروژه نیمه کاره مونوریل و فرودگاه قم تاکید دارند.

استاندار قم عنوان کرد: ممکن است در سفر رییس جمهور به قم که طی روزهای آینده صورت می‌گیرد بازدید از آن در برنامه‌های رییس جمهور پیش بینی شود.

کد خبر 6094705